耐磨件的堆焊再制造结合了维修工程、表面工程、力学、摩擦学、材料学等多学科理论，因此其技术手段既有传统的作为主体的维修技术、表面工程技术，又发展了新兴的无损检测、寿命评估预测、质量控制等先进技术。所以，在耐磨材料开发和堆焊工艺、技术方面，我们还有很多具体细致的工作要做。耐磨材料的性能一直是制约立磨应用的一大课题，有些材料虽具有较理想的硬度，即较好的耐磨性，但抗冲击韧性较差，不少辊套出现了运行一段时间后即开裂的问题。

   如今，复合耐磨板正朝着综合性能更强的复合材料方向发展，出现了再生补焊等维修可靠、延长寿命的方法，同时也出现了类似于DUOCAST辊套的结构形式，所有的这一切正在不断推动立磨的发展和应用。预测2020年钢材消费高达6亿吨，而模具钢消费量达60万吨，其中耐磨模具钢占40%，即达24万吨，其中nm400耐磨板只占15%，年消费只有3.6万吨，由宝钢和舞钢各承担2万吨，那时进口量会大大削减，而出口任务会提到日程上来。

   煤场：送料槽及漏斗内衬，料斗衬套，风机叶片，推料机底板，旋风收尘器、焦炭导向器衬板，球磨机内衬，钻头稳定器，螺旋加料器料钟及基座，揉捏机铲斗内衬，环形送料器、翻斗车底板。

   煤场作业环境恶劣，对耐磨钢板的耐腐蚀性和耐磨强度有一定的要求，推荐使用材质为NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨钢板。

   耐磨复合板的切割，一般采用碳弧气刨、等离子、线切割、电火花、激光切割、水刀等方法。相比较而言，等离子切割外观质量较好；而激光切割、水刀法因使用成本较高，企业一般都不会采用。在国内水泥设备制造的结构件上，耐磨复合板多采用碳弧气刨、等离子切割下料，精度要求相对较低，在维修现场通常也是这种方法。这里提醒注意的是：切割都要保留切割缝隙，从划线时候，就必须要求预留，以避免下料尺寸相对偏小，安装在设备上后，发生装配间隙过大的情况。

   耐磨复合钢板的耐磨层表面通过形成细小均匀的裂缝释放应力，保持整幅板面的平整，限制产生应力集中，裂缝仅局限于硬层内，使用过程中也不会向韧性很好的基板中扩展。在600℃以下，较高的冲刷磨损和磨粒磨损的工况条件下，具有良好的耐磨性、耐冲击性和抗氧化性，适用于多种磨损工况条件。此外，耐磨复合钢板的抗拉与抗冲击性能不低于Q235钢板焊接接头的性能。

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